Platinen-Update!
Ausführung des Schienenräumers und der Drehgestellblenden entsprechend den XLoad-Maschinen
Taufname „Bundestag Berlin“
Mehrfarbig gestaltetes Bedienpult und Führerstandsrückwand
Mit detaillierter Dachgestaltung
Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
Im Digitalbetrieb erstmals mit schaltbaren Lichtfunktionen für CH, EU und IT
In Kooperation mit Railcolor Design
Elektrolokomotive 193 459 „Deutschlandpiercer“ der SBB Cargo International.
Im April 2025 wurden die letzten beiden noch nicht folierten XLoad-Vectron 193 452 und 459 beklebt. Damit ist die Serie der speziell folierten XLoad-Flotte, die bisher von der Regelausführung abweichend gestaltet wurden, auf nunmehr vier Exemplare gewachsen. Nach Holland und Italien haben nun auch die beiden Länder Deutschland und Schweiz bei SBB Cargo International eine eigene Piercer-Sonderlok erhalten. Anders als der silberne Italienpiercer hat die 193 459 beidseitig das gleiche Aussehen und trägt diverse für Deutschland bekannte Sujets.
Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22, Schweizer Lichtwechsel, LED, Digital schaltbar, Führerstandsbeleuchtung, Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik, 3 angetriebene Achsen,
1 Achsen mit Haftreifen
Roco, 7520065, A0-61
